“混動王”入局純電雷克薩斯加速實現電氣化愿景

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2020年05月13日 10:06:52

從混動到純電,雷克薩斯正加速實現電氣化愿景。4月26日,雷克薩斯旗下首款純電動車型UX 300e上市,廠商建議零售價為36.2萬-38.5萬元,NEDC綜合工況續航里程可達400公里。隨著電氣化進程的深入,順應出行方式變革,雷克薩斯向純電動車型領域邁出堅實一步。

作為全混動科技先驅開發者,1993年起雷克薩斯便開始研發智·混動車型,至今雷克薩斯進軍混合動力領域已20多年。2019年,雷克薩斯在華年度銷量超20萬輛,同比增長25%,其中智·混動車型累計銷量超6.9萬輛,同比增長39.3%。這意味著,雷克薩斯每賣出三輛車中便有一輛混合動力車型。

這份出色的成績單背后,離不開雷克薩斯在混動領域多年的研發積累與技術創新。據了解,雷克薩斯研發的多級全混動科技,在傳統混合動力行星齒輪結構的后方接入4速自動變速器,并模擬10擋變速,使發動機實現最佳功率輸出。同時,雷克薩斯在鋰離子電池組中,加入獨立于電池ECU的電池電壓監控模塊設計,實現緊湊型電池組設計。經過測試,雷克薩斯采用的電池組在高溫和寒冷環境下均可平穩運行,十分安全可靠。此外,多級全混動科技具備更高的純電行駛速度。相比于其他車企,雷克薩斯擁有在混動技術領域的豐富經驗,這些經驗的積淀也是其完成從混動自然過渡到純電,最終實現全面電氣化的強有力的支撐。

電氣化時代和燃油車時代相比,技術和產品變了,但競爭邏輯并未改變。誰能真正為用戶提供安全、可靠和舒適的產品,誰就能贏得用戶青睞。

為此,雷克薩斯憑借全混動科技經驗累積優勢,讓全新純電動UX 300e充分發揮電動機控制技術潛力?;贕A-C平臺打造的全新純電動UX 300e,實現更低、更居中的整車重心,在提升轉向響應的同時,確保車輛的穩定性與安全性。專為純電動車型開發的懸架系統和減震器,可減少不必要的車身姿態變化,實現更為平順、舒適的駕乘體驗。

同時,UX 300e搭載高輸出永磁同步電動機、專屬設計的PCU能量控制單元以及大容量鋰離子電池,實現該級別車型卓越的續航里程和動力表現。當下,消費者對電池的安全性仍有很大顧慮,但雷克薩斯純電動車型的開發基于多年混動經驗,保證電池的可靠性。全新純電動UX 300e通過電壓傳感器,分別對電池芯、電池模塊以及整個電池組實現三重監控,同時輔以電池溫度管理系統,有效提升電池循環壽命以及安全性,令出行更加安心。

作為豪華品牌,雷克薩斯始終專注于細節的雕琢。沒有發動機的噪音,雷克薩斯對純電動車型內的聲音環境控制更加極致。憑借在聲音控制方面的專業造詣,雷克薩斯采用更多隔音材料進一步抑制車外噪音傳入,為全新純電動UX 300e營造舒適靜謐的座艙氛圍。此外,工程師團隊還潛心優化行車音效,打造自然愜意的駕乘體驗。

革命性的電氣化系統,讓雷克薩斯智能互聯進一步進化。全新純電動UX 300e搭載全面升級的LEXUS CONNECT雷克薩斯智行互聯服務,為車主帶來更加安心、便利的駕駛支援服務,以及特別針對電動車用戶的能量管理和車輛控制等內容。為給消費者提供安心無憂的出行體驗,全新純電動UX 300e提供整車6年或15萬公里的免費保修和免費保養、三電系統8年或20萬公里的免費保修。

從混動到純電,雷克薩斯的發展水到渠成。全新純電動UX 300e傳承家族DNA,將雷克薩斯有溫度的豪華與電氣化技術相結合,以卓越的品質、恰到好處的舒適和獨特靜謐體驗,為對豪華電動車有更高要求的中國用戶,帶來獨特產品魅力,提供安心之選。劉之洋

中國瑞金網新聞熱線:0797-2557296

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